交換しよう。

　「やっぱり切れてたか！」

　バック駐車、後ろの車に反射したソリオが写る。

　ハイマウントストップランプが玉切れを起こしていました。

　ブレーキランプって、ドライバーは基本的に確認できないから、困りますね。

　それに、ハイマウントストップランプは、リアガラスの上にくっついてて、余計に見えにくい。

　一応、道路交通法で、

　制動灯＋ハイマウントストップランプの点灯が義務化されてるから、

　やっぱ点いてないとまずい（義務化以前に作られた車だから問題ないはずだけど）。

　安全を考えても・・・ね。

　夜の湖西道路とか、

　めちゃめちゃ車間詰めてくるトラックとかいるからね。

　制動灯だけじゃ気づいてもらえないかもしれないし。

　てなわけで、

　根性で交換しました。

　電球自体の交換は楽々だったけど、

　カバーを外すのが大変だった。

　ランプのカバーは、

　基本的に、ねじというものが存在せず、

　内側の爪で固定されているのです。

　だから、

　パッと見、外れそうに無いわけです。

　中の爪をこじって、

　下に引っ張る。

　結構な力が必要で、

　「壊れるんちゃうん？」って思ったけど外れました。

　もうちょっと、

　メンテナンスフリーに作ってあったら良いのにね。

　でもあれか、

　あまりに簡単だと、違う意味で困るか。

　盗難とか、改造とか。

　新車登録から６年目、

　そろそろソリオ君も色んな部品の交換時期がやってくるのかもしれません。

　できることは、自分でやってやりたいですね。。