アクアに乗る。

 

　今日は振り替え休日。

　貴重な平日のお休み・・・。

　っと言うことで、

　アクアに乗ってきました。

　買う気はまだ・・・、無いのですが。

　ひょんなことで、

　ネッツトヨタびわこの、オイル交換の優待券を手に入れたので、

　オイル交換のついでに、試乗です。

　さて、初めて乗るハイブリッドカーですが、

　確かに、すごい。

　今日は結構暑く、エアコンがかかっていたこともあるけれど、

　ほとんどエンジンを意識させないのです。

　どこでエンジンのON，OFFが行われたか、

　ほとんどわからない。

　それくらいスムーズ。

　走りも、なめらかそのもの。

　無段階の電気式変速。

　この前のベンツのDCTの変速より、

　はっきり言って良いかもしれない。。

　アクセルを離した時の回生ブレーキの感触も、

　家のプレミオのCVT車よりも、ずっと自然。

　変にギクシャクしなかったです。

　そして、燃費。

　オンボードの平均燃費計は、

　１０ｋｍほど走って、

　１９ｋｍを表示。

　もちろん、エアコンはONです。

　比較的低速＆平坦な道でれば、

　結構EV走行してました。

　これは、走らせ方次第では

　確実にリッター２５ｋｍくらいは行きそうです・・・。

　う～ん、恐るべし。

　アクア、なかなかに良い車な気がしました。

　気になる点を挙げるとすれば、、

　アクセルペダルが小さい気がするのと、

　やっぱし狭いこと。

　まぁ、その程度は目をつむれるのですが、

　一番気になるのは値段なんですよね。

　やっぱり必要最低限の装備をつけても、

　２００万くらいはするのです。

　燃費の良さでいくらか取り戻せるとはいえ、

　それよりも低い値段で、

　もっと装備の充実したコンパクトカーが買えると思うと、

　悩みますよね。。。

　やっぱり、

　アルミホイールとか、

　HIDライトとか、

　革巻きステアリングとか、

　ほしいですもんね。

　N-ONE　プレミアム・ツアラー・Lパッケージ

　ワゴンRスティングレー　T

　スイフトXS

　次期型フィット（どんなのかわからないけど）

　アクア　S

　今、現実的に考えた時に、

　ほしいなと思っているのはこれらの車。

　結局はスズキに落ち着くのか、

　はたまたトヨタかホンダ車か。

　それとも他の選択肢が！？

　一年後、自分はどんな車に乗っているのでしょう？

　オイル交換やメンテナンスを頼んでいた工場が移転してしまったので、

　これをチャンスに、

　色々なお店を回って考えたいと思います。

　人生の分岐点を乗り越える車になるかもしれない？ので。

　あ、

　ちなみに、

　試乗車の色はイエロー。

　買うとしたらこの色が良いと思うのですが、

　いかがでしょう？