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さよなら2018年。

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 これ、2年前の写真なんですけど、
 
 
 JEEPのラインナップ。
 
 
 左から順に、コンパス・レネゲード・ラングラー・チェロキー。
 
 
 あと、グランドチェロキーってのがあります。
 
 
 
 
 んで、何で2018年の最後に??
 
 
 ですが、
 
 
 今年はJEEPが熱かった。。。
 
 
 コンパスは去年フルモデルチェンジして発売が本格化。
 
 
 レネゲードはマイチェンして、装備がより魅力的に。
 
 
 ラングラーはついに新型に。
 
 
 チェロキーはビッグマイチェンで顔が超カッコよく。
 
 
 (写真はすべて旧型、残念。)
 
 
 
 
 特にラングラーは激熱で、
 
 
 2.0Lターボの登場で燃費改善、さらに車重が1.5tを下まわり、
 
 
 維持費が格段に下がった。
 
 
 そして装備も今時のクルマへ、、、。
 
 
 
 
 クルマ好きなら、一度は乗ってみたいであろう?
 
 
 JEEPの代名詞、ラングラーが、ちょっと歩み寄ってきた感じ。
 
 
 
 
 まぁ、安全装備がいまいちなので、
 
 
 今が買い時ではないと思いますが、
 
 
 夢が膨らみましたね。
 
 
 JEEPには。
 
 
 
 
 
 
 
 さ、
 
 
 2018年。
 
 
 
 
 私事ですが、
 
 
 大切なものが一つ増えました。
 
 
 大事に、大事に、守っていかなくてはいけない存在です。
 
 
 
 
 責任が、重くなったのです。
 
 
 
 
 その重さに対して、
 
 
 自分自身がどう変われたかは、
 
 
 
 
 正直よくわかりません。
 
 
 守っていくとは、何なのか。。
 
 
 むしろ、反省の方が多いのかも。。。
 
 
 
 
 
 でも、
 
 
 「誰が一番好き?」(これが仕事で結構聞かれるのだ。)
 
 
 
 
 と聞かれたら、
 
 
 即答で二人の名前が言えます。
 
 
 
 
 
 
 そう。
 
 
 2019年。
 
 
 大事だって、思っていることを、
 
 
 もっともっと形にしていくことができたらな。
 
 
 と思います。
 
 
 
 
 がんばります。
 
 
 
 
 
 
 
 さよなら2018年。

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ようやく一息つけたので。

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 ようやく一息つけました。
 
 
 
 最後の最後まで色々あったぜ。。。
 
 
 
 
 
 
 さて、この写真は、
 
 
 
 この業界にしては超珍しい、
 
 
 
 東京出張の時に、
 
 
 
 スキマの時間を見つけて行った、
 
 
 
 銀座の「NISSAN CROSSING」に飾ってあった、
 
 
 
 「IMx KURO」
 
 
 
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 こんな町のど真ん中で、
 
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 かっこいいコンセプトカーが飾ってあるのですよ。
 
 
 
 
 
 
 渦中の日産。
 
 
 
 どうなるんでしょうね。
 
 
 
 なんだか、全て一人の責任なんでしょうかね。
 
 
 
 そうなるまでにしてしまった日産の責任も重いですよね。
 
 
 
 
 
 
 ま、個人的には、
 
 
 
 とにかくコンセプトカーのようなカッコイイクルマを、
 
 
 
 市販してほしいです。
 
 
 
 
 
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 最後は何故かマツダの2代目デミオ。。。
 
 
 我が愛車C4ピカソ君が、点検兼入院しておりまして、
 
 
 代車としてやってきていました。
 
 
 
 
 何気に良いクルマ(特にパッケージング)で、
 
 
 学生時代に乗っていたら、相当楽しめただろうな。
 
 
 
 
 っという感じでした。
 
 
 まぁ、自分が乗っていたソリオも優秀でしたけどね。
 
 
 
 
 そうそう、
 
 
 C4ピカソは、、、
 
 
 液晶メーターが全く写らなくなるというトラブルがあっての入院でした。
 
 
 
 翌日には何故か復活し、
 
 
 その後も原因は分からず。
 
 
 
 結局帰ってきました。
 
 
 
 まぁ、そこらへんがよくわからないのがイタフラ車ですよね。
 
 
 購入して1年経ちましたが、楽しませてくれるクルマです(笑)。

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